Rade 2021 | 1852m_V | Top10
# # Rider Quiver Speed
1 Nok Olivier Soufflet AHD THUDERBOLT 145 | Maui Sails TR6 5.5 | - AFS105V2 AFS105V2S740 26.719
Rade 2021 | Heure_V | Top10
# # Rider Quiver Speed
1 Nok Olivier Soufflet AHD THUDERBOLT 145 | Maui Sails TR3 5.1 | - AFS105V2 AFS105V2S740 20.294
Rade 2021 | Vmax | Top10
# # Rider Quiver Speed
1 Nok Olivier Soufflet AHD THUDERBOLT 145 | Maui Sails TR3 5.1 | - AFS105V2 AFS105V2S740 29.680
Rade 2021 | 250m_V | Top10
# # Rider Quiver Speed
1 Nok Olivier Soufflet AHD THUDERBOLT 145 | Maui Sails TR6 5.5 | - AFS105V2 AFS105V2S740 29.007
Rade 2021 | 500m_V | Top10
# # Rider Quiver Speed
1 Nok Olivier Soufflet AHD THUDERBOLT 145 | Maui Sails TR6 5.5 | - AFS105V2 AFS105V2S740 28.752

#27 Re : Competitions » Défi Côte de Granit 2011 » 2012-05-08 08:14:53

Par NE dans l'absolu ça rentre bien, juste de petites déventes dues aux îlots environnent, mais rien de génant. Brise thermique possible.
Je serai présent.

#28 Re : Médias » Video des 30,3 nds de Phil ! » 2012-05-06 12:12:35

vince07 a écrit :

Le dialogue doir etre en mandarin, j'ai pas compris grand chose, si ce n'est qu'il y avait de la satisfaction dans l'air!

tu as trouvé un escabot ? grimace

#30 Re : Médias » Kernisi 17 avril - » 2012-04-18 08:25:51

Apparemment c'était l'été à Kernisi.
DSC_3271.jpg

#31 Re : Médias » Tranche napolitaine » 2012-04-12 13:10:29

peut-être une soluce dans ce post
merci c+ pour le blocage du live.

#38 Re : GPS » GT31 » 2011-07-09 12:21:30

PNY SD 2Go : OK avec le GT31

#42 Re : Médias » Video Back To Poss'Du » 2011-02-12 07:14:24

mouais, taclé par le droit d'auteur ... grimace

#43 Test Matos » S11-39 Sur XFire-102 » 2011-01-29 19:51:10

daemon64
Réponses : 0

Nav en XFire-102/6.6 et S11-39 prêté par Notik (Merci).

Pas de problème d'insertion ni d'ajustement dans le boitier.
En nav, on a plutôt à faire à une lame puissance qui lifte légèrement la planche et qui absorbe bien le chantier sous réserve d'avoir une bonne vitesse.
L'assiette de la planche est saine et la descente de marche n'engendre pas d'appréhension.
Pas de problème de ventilation lors du retour dans le milieu liquide après un saute mouton.
Quelque spin-out certainement dû au pilote plus qu'à l'aileron.
A l'image de ses prédécesseurs, le S11 ne siffle pas mais ronfle mais ça c'est du détail.

Bilan positif mais peu être un peu grand pour cette planche ... 37 aurait préférable.

#44 Re : Competitions » Penn-ar-bed du Dimanche 29 » 2011-01-29 18:42:06

Pour celle de 2009 c'était l'USAM qui recevait.
Dommage ...
Demain ça sera donc Kernisi ou Poss'du pour une penn ar bed officieuse.

#45 Re : Médias » Video "Kernisi Inside" » 2010-12-19 08:48:52

T'as raison Xt, c'est toujours une bonne nouvelle d'identifier le pourquoi d'une nav de M---E. unhappy
Prends soin de toi.

#46 Re : Challenges » Challenge GPS en Baie de Concarneau » 2010-11-19 12:42:09

Ca donne quoi avec un vent de tendance Est ?
Quelle est la mise à l'eau optimale par cette orientation ?

#49 Re : Test Matos » Test gasoil 6.3 46cm. » 2009-06-26 14:05:03

Le souvenir que je garde de l'isonic 111 avec un S07, est d'une planche basse sur l'eau que j'avais tendance à faire "moustacher". L'angle d'attaque (rake) du gasoil étant plus raide a-t-il alors un influence sur la navigation plus haute du flotteur ?
Vignettes à titre indicatif. Cliquez sur les liens pour les grandes tailles.
DSC00383_1.png
vue générale (S07 à droite)
DSC00385_1.png
bord d'attaque (S07 dessus)
marquage des bords d'attaque (S07 dessus)
DSC00386_1.png
bord de fuite (gasoil dessus)
DSC00387_1.png
épaisseur (S07 à gauche)

#50 Re : Test Matos » Test gasoil 6.3 46cm. » 2009-06-18 08:19:17

Pourrais-tu faire des photos pour comparer angle d'attaque et profil ?
Question de néophyte : le gasoil c'est G10 usiné ou carbone moulé ?
Sympa le report ... merci.

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