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Par NE dans l'absolu ça rentre bien, juste de petites déventes dues aux îlots environnent, mais rien de génant. Brise thermique possible.
Je serai présent.
Le dialogue doir etre en mandarin, j'ai pas compris grand chose, si ce n'est qu'il y avait de la satisfaction dans l'air!
tu as trouvé un escabot ?
Apparemment c'était l'été à Kernisi.
excellent !
bande son à refaire ... contenu bloqué
parce qu'il est question de freestyle
http://vimeo.com/14275783
PNY SD 2Go : OK avec le GT31
liens corrigés.
mouais, taclé par le droit d'auteur ...
Nav en XFire-102/6.6 et S11-39 prêté par Notik (Merci).
Pas de problème d'insertion ni d'ajustement dans le boitier.
En nav, on a plutôt à faire à une lame puissance qui lifte légèrement la planche et qui absorbe bien le chantier sous réserve d'avoir une bonne vitesse.
L'assiette de la planche est saine et la descente de marche n'engendre pas d'appréhension.
Pas de problème de ventilation lors du retour dans le milieu liquide après un saute mouton.
Quelque spin-out certainement dû au pilote plus qu'à l'aileron.
A l'image de ses prédécesseurs, le S11 ne siffle pas mais ronfle mais ça c'est du détail.
Bilan positif mais peu être un peu grand pour cette planche ... 37 aurait préférable.
Pour celle de 2009 c'était l'USAM qui recevait.
Dommage ...
Demain ça sera donc Kernisi ou Poss'du pour une penn ar bed officieuse.
T'as raison Xt, c'est toujours une bonne nouvelle d'identifier le pourquoi d'une nav de M---E.
Prends soin de toi.
Ca donne quoi avec un vent de tendance Est ?
Quelle est la mise à l'eau optimale par cette orientation ?
Présent aussi
Amusez-vous bien.
Les prévi sont au top
Le souvenir que je garde de l'isonic 111 avec un S07, est d'une planche basse sur l'eau que j'avais tendance à faire "moustacher". L'angle d'attaque (rake) du gasoil étant plus raide a-t-il alors un influence sur la navigation plus haute du flotteur ?
Vignettes à titre indicatif. Cliquez sur les liens pour les grandes tailles.
vue générale (S07 à droite)
bord d'attaque (S07 dessus)
marquage des bords d'attaque (S07 dessus)
bord de fuite (gasoil dessus)
épaisseur (S07 à gauche)
Pourrais-tu faire des photos pour comparer angle d'attaque et profil ?
Question de néophyte : le gasoil c'est G10 usiné ou carbone moulé ?
Sympa le report ... merci.
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