Rien à cirer du temps, tant qu'il y a du vent!!!!!!

J'y vais de mon CR pour cette édition 2013 bien physique.

Manche 1 : IS 107 / 7.0 Loft Blade 2011 / Hurricane 39
Départ miteux en bas de ligne. Pas du tout réglé avec ce matos dans ce type de conditions (wish trop haut, straps trop serrés : planche qui foile à mort), je suis la ramasse dès la fin du 1er bord à PLN.
Bouée PLN : je me vautre, couvert par 2 gonzes qui me tombent dessus - un autrichien et un estonien de mémoire - auxquels je propose une formation accélérée à langue de Molière version NTM. Je baigne pendant 10 minutes avec la voile sous la flotte, la planche qui se retourne. Je suis épuisé, je me demande si -et comment- je vais réaliser les 3 bords restants.
Je me dis que d’autres doivent en ch… au moins autant voire plus et je m’accroche, je veux pas griller la discard sur la manche 1. Je finis en survie, en essayant simplement de ne pas me boiter et de gérer l’ouverture de la voile pour ne pas me faire prendre à contre.
Place : 185. Les potos mettent d’entrée la pression : JM 53, William 77, Gilles 97. Ça commence bien.

Manche 2 :Exo Warp 58 / 5.8 Naish GP / SO9 31
Départ pourri milieu de ligne. Matos d’emprunt que je ne connais pas mais ça le fait. Bonne speed mais à nouveau à l’arrache, je gère mes 4 bords en mode « il faut finir » et en serrant les fesses. Plan d’eau pas glissant, un peu froid en manches courtes, bref pas à l’aise.
Dernier en bord avec le vent qui prend de la droite, je serre la plage mais je manque de puissance sur la Warp 58 pour bien caper.
Je passe la préligne de justesse mais je vois que je ne fais pas la ligne, ce qui m’oblige à faire un contre bord fatal : un paquet de places perdues car je suis collé et je coule avec la petite planche, mais le pire est à venir. Le bord vers la ligne est complètement déventé et tout le monde nage entre les 2 lignes avec un gros amas de voiles impossible à franchir. Passage de ligne peu glorieux à la nage.
Place : 152 (je serai redressé 133 par la suite après discussion avec le comité et réintégration sur 1er pointage préligne, moindre mal)

Bilan Jour 1 : Démoralisé. Je suis harassé, j’ai l’impression de plus savoir naviguer, de pas être au niveau et je suis à la limite de laisser tomber. Aucun plaisir sur les parcours avec du vent très irrégulier, un plan d’eau pas super glissant. J‘ai grave les boules, j’hésite à acheter un SUP gonflable. Heureusement que les collègues habitués du Défi confirment que les conditions ne sont pas des plus sympas, ça m’incite à persévérer.

Manche 3 :IS 97 / 5.8 Naish GP / Tecto Talon 34
Départ bas de ligne en 3ème rideau collé par la meute au vent. Super speed et facilité de replacement avec la IS97 (merci Gilles) me font revenir dans le paquet facilement. William loin devant, les potos de Térénez ont également fait un départ raté, j’aperçois la voile de Christophe à mon vent, bientôt doublé par JM. On bombarde bien tous les 3 et on remonte fort avec un peu d’écart latéral, ça redonne le sourire !
De mon côté, je laisse glisser sur le bord tribord dans les molles et sur le flat et je pipe un peu dans les claques, tactique adoptée dans quasi toutes les manches et qui présente pas mal d’avantage, notamment sur le second bord vers PLN : plan d’eau dégagé, arrivée sur la bouée PLN au lof, ce qui évite la ruée grand largue en bord de plage sur la tôle ondulée et la proximité de concurrents dont on ne sait jamais trop comment ils réagissent.
Jibe 1 : j’attaque haut et sort en ras de bouée, 30 places de gagnées pour le coup, retour assez glissant, jibe 2 correct.
Super bord 3 vers PLN dans un clapot ordonnée et réglages tip-top, je ricoche sur le clapot avec juste devant et sous mon vent Jim (il est bien à l’arrache en 7.0, mais il gliiiiisse l’animal). Full speed, soleil, personne autour, une des belles images de ce Défi.
Jibe 3 : je me vautre mais repart rapidos, je me décale sous le vent pour attaquer le dernier bord et chopper de l’air frais et un plan d’eau propre, malgré des bascules de vent à droite qui vont obliger à caper. Je me recale par la suite en bord de plage en privilégiant le « cap à l’arrêt » à des bords trop glissants. Bon choix puisque je dois reprendre une 20aine de places aux concurrents qui font un contre bord.
Place : 63. Tir groupé de la Baie de Morlaix avec JM 61, William 67 et Christophe 76. Nice (de Brice).

Manche 4 :IS 97 / 4.5 Naish wave MC / Tecto Talon 34
Je commence à fatiguer et le vent a encore pris des tours, pas mal de potes en ont marre des conditions assez dures (clapot, vent irrégulier) et jettent l’éponge. Je choisis d’assurer en 4.5 de vagues pour le confort et surtout pour finir et garder un joker pour tenter un coup sur la dernière manche car je suis cramé.
Départ collé pour pas changer mais j’arrive à m’extraire rapidement et à revenir assez vite dans les 200 grâce à une bonne speed. Dernier bord vers l’arrivée délicat avec de nouveaux de gros refus et un cap pas évident en 4.5 de vague. De plus, grosses molles sur les derniers kilomètres, pas mal de monde commence à perdre le planning, ou abat pour y rester au risque de ne pas faire la ligne. Je suis également sur des œufs, mais j’ai un doute sur l’idée d’abattre et me faire couvrir, surtout avec la 4.5. Je profite d’un peu de pression à 500m de l’arrivée pour me dégager et me caler à 10m de la plage sans personne à mon vent et j’abats ensuite vers la ligne en pompant tel un shadock pour garder le planning. Bingo.
Manche sympa au niveau des conditions, la meilleure depuis le début de l’épreuve.
Place : 100 tout rond, content car pas gagné avec la 4.5 (cf. ci-dessous au jibe au premier plan-casque gris)

Bilan Jour 2 : Ça va mieux avec des résultats plus convaincants. Je rentre dans les 100 (93 au général) et je commence à avoir un peu la pression d’y rester. Ca va d’autant mieux que j’obtiens un redress pour la manche 2 (symbolique car je reprends 19 places, mais important à titre perso car je m’étais fait chier avec un contre bord pour passer la ligne où les autres concurrents se sont jetés à la patouille pour la passer en nageant - pas très sport).

Manche 5 :IS 86 / 5.8 Naish GP /Gasoil SLR 34
La IS 97 rejoint son propriétaire qui - toujours aussi sympa - me laisse son IS 86 (plus adaptée que la Warp 58 pour le bord retour qui oblige toujours à caper, le vent prenant à nouveau de grosses oscillations dans le Nord).
Départ catastrophique, en waterstart 2 minutes après le start. Grosse vitesse sur le bord tribord avec un paquet de pinpins que j’arrive à dépasser, bon intérieur à PLN, je repars pour le coup ras de plage assez rapidement car le vent refuse dès le début du bord retour. Super glisse en babord  ras de plage, j’avoine sur le flat et je trouve une bonne position pour glisser pleine balle au dessus des talus. Je squizze encore qques mecs qui font le contre-bord.
Place : 93. Meilleure manche en termes de sensations, dommage que le départ soit toujours aussi pourri.

En conclusion :
Une place de 89 pour laquelle j’aurais signé avant la course (je me fixais les 150).
Epreuve hyper dure tant physiquement que mentalement, il fallait vraiment se mettre dans le rouge et en mode guerrier avec des conditions météo très physiques, notamment car vent fort mais très irrégulier en force (de 25 à >35 nœuds sur la même manche) et en direction (bascules à droite sur le retour qui obligeait à faire du cap).

Les + :
speed correcte malgré des réglages très spécifiques et pas du tout habituels
Bonnes trajectoires pour faire ma route et éviter la meute
Bon cap qui m’a permis de faire de bons coups, notamment sur les bords retour
Globalement j'ai pas trop subi, même après des départs de m…, j’arrivais à me glisser dans les bons endroits pour ne pas me faire trop enfumer et glisser un minimum.
Bonne adaptation à du matos d’emprunt (merci les potos ;-)

Les - :
Départs au lièvre catastrophiques. Je n’ai pas fait un seul départ correct. Toujours arrêté, en deuxième, troisième voire quatrième rideau, voire même dans la flotte car déventé par les autres. Gros point noir.
Les jibes : globalement pas terribles, avec beaucoup de chutes à PLN (50% de ratages). Néanmoins, j’ai redécollé la plupart du temps assez rapidement (voile dans le bon sens).

Coup de chapeau aux brestois, avec des mentions spéciales pour Loeiz mal payé de ses perfs et Thierry vraiment impressionnant de régularité et au top dans la catégorie « humains ».
Un salut amical à l’ensemble de la troupe, toujours dispo et sympa.
Au plaisir de se friter (en toute cordialité) sur l’eau très bientôt et refaire la nav’ autour d’une Tourtel.

Lukaz