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c'est parti , go to val andré
les prévisions sont pas trop mauvaises, départ demain vers 9h00 pour être in the place vers 11h00
tu as trouvé un parrain, c'est bon, bienvenue in the beach
bienvenue on the beach jeune padawan
bienvenue sur le forum Christophe
Une nouvelle Longue distance en Bretagne
je vous rappelle la première édition de la WARP,longue distance a Pléneuf-val-andré(22),les 2 et 3 octobre 2010....
on va mettre en place un forfait a 35 euros pour le w-e entier...
ça comprendra l'inscription nautique,le repas chaud du samedi soir,l'hébergement et le petit déjeuner du dimanche matin...
pas mal,non?...
de plus, de nombreux lots seront tirés au sort,dont un gréement north complet..
cette longue distance comptera pour le classement national LD et le championnat Bretagne extrême glisse..
pour plus de renseignements,n'hésitez pas a me contacter
gwendal : 06 12 42 27 12
gwen-one@wanadoo.fr
aux retours de vacances, je checke la toile pour voir si il y a une suite
Bienvenue JP, tu as maintenant accès à tous les forums ....
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74, un petit jeuno
Bienvenue Ewan
de 4m² à 9m pour moi
moi aussi, si toujours d'actualité
Les inscriptions ouverte des le 5 decembre..
Il faut preparer les certificats rapidement...
alors :
tu vas dans DATA LOGGER.
ensuite tu fais SAUVER CARTE.
La il te copie les données enregistrées dans ton GPS sur ta carte SD.
Le fichier résultant peut être converti grace au logiciel NAVILINK ( fournie avec ton GPS ) au format NMEA qui peut être lu par GPSAR..
voila c'est tout
pas besoin de parrain ou de marraine pour toi christophe, on attendais ton inscription .....
bienvenue eric,
on se croissera certainement ...
voila la transrade est finie...
dimanche, breifing à 12h, départ pour Maison Blanche vers 14h pour un depart prévu vers 15h, le vent est leger pour l'instant...
Arrivée sur Maison Blanche le vent parait plus soutenu, le choix des voiles semble difficile partir en formula ou en slalom ?
Pour ma part se sera S4II, SO7 53 et TR4 9.2m².
Aprés quelques bords, retour sur la greve pour paufiner quelques reglages, meme si le vent semble soutenu par moment je garde la 9m² ( en dessous j'ai 7.6 mais c'est bien trop petit ... ).
Le top 5mn est donné, je me place tout doucement derriere la meute pour partir avec de l'élan en haut de la ligne de départ, sur mes bords de reconnaissance, le vent y semblait plus fort .
Le bateau lievre se lance, je suis un peu en retard. en haut de la ligne cela s'embouteille, je decide d'abattre et de prendre le max de vitesse pour passer la ligne, que nenni, je fini par perdre le planning comme beaucoup.... Départ raté ( un de plus )
Thierry juste devant réussi à partir en pompant, j'essai à mon tour, impossible j'ai chopé des algues... plongeon waterstart et c'est parti.... ( au planning )
Jim me depasse pleine balle impossible de le suivre....
sur les 2 premiers bords je garde le contact avec thierry à 100/150m.
sur le 3 bord j'arrive à refaire mon retard et à doubler thierry juste avant la bouée, les autres devant sont trop loin, je franchi la ligne 22eme..
De superbe condition vent de 12/15nds avec des pointe à 17nds, et du soleil.
aprés la loterie, le debreifing de course avec les potos devant une Britt au tour du monde, il est 22h je rentre à la maison ....
pour me simplifier la tache lors des vérifications des traces que vous m'envoyer sur l'adresse email de challengegps29, je vous propose un format d'email :
sujet : vérification trace gps
nom :
prénom :
date :
Vmax affichée :
board :
sail :
fin :
commentaire : précisé la distance a vérifier 250/500/1852/heure
pièce jointe : le fichier gps avec un format de nom : rider_date.XXX
bien remplacer 'rider' par votre nom + prénom
et 'date' par la date de la session
pour ceux qui possède un GT, le format de fichier est fait automatiquement si celui ci est bien paramétré.
Merci d'avance et des volontaires pour vérifier les traces sont les bien venus
Thierry est un adepte de linux
Pour ceux qui ne le savent pas, une nouvelle marque de mât a vu le jour : les mâts Reptile. Construit en italie, la particularité de ces mâts est leur courbure qui se veut trés proche de celle des mâts Neil Pryde X9 pour un cout moindre.
Ayant récemment fait l'acquisition d'une voile RS Racing evo1 6.7, et ne disposant que d'un X9 460 en prés ( Merci NOTIK ), j'ai donc commandé un Mât Reptile Green Manba 460 courbure Pryde.
Aprés un virement bancaire et un délais de 7 à 10 jours, le mat est enfin arrivée a destination. La contruction est soignée, rien à redire sur la qualité apparente du mât, il faut voir sur la durée...
Hier, le 20/08 premier essai de la RS Racing evo1 6.7 avec le mat Reptile:
En statique la voile garde son profil, le creux est bien present et la chute reguliére...
Photo à suivre...
En Naviguation, le gréement m'a semblé plus souple et plus agréable que precedemment lors de mon premier essai avec le X9...
Ne naviguant pas en pryde, je peux préter le gréement à l'occasion aux experts pryde de la Rade de Brest ( ils se reconnaitrons ) ...
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