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Elle arrive en retard because j'avais oublié tout ca sur une carte SD qui dormait sagement dans son camescope !
Enjoy, surtout Bertrand Dauphin
Fais chier Geff, c'est malin, maitenant j'ai envie d'une Xwave 91
J'y connait pas grand chose en planche de vague, mais je peux te dire que la 4m avec la CrossIV 94 c'est super ! Visiblement ils savent faire des planches
allez, une petite video fait à l'iphone avant de quitter Poss'Du :
Les connaisseurs y reconnaîtront Gabriel qui nous chante "Chasing the Sea" GABYYYYYY !!!!
Bienvenue toubib !
Dis donc, tu as choppé un sacré parrain
A tout bientôt pour naviguer !
Welcome Julien !
Un bon ptit gars sympa comme on les aime, et surtout accrochez vous derrière lui, y'a de la glisse
heureusement que je releve le niveau
Demain je tente le maillot !
:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
Je savais que tu allais aimer, exactement nos goûts cinématographiques !!!!!
Du wakefoil
J'adooooore
Ceci est une oprhie, et j'ai rarement senti un poiscail qui puait autant !
Jolie coup de carbone
En rade de 14 à 15h30... Effectivement en partant en voiture, j'ai vu que c'était monté d'un cran.
Pour info petit report de la nav d'aujourd'hui avec la SL2 132
http://www.windsurfing33.com/forum/view … 21#p540721
C'est pas plutôt à Bangkoke ?
"(...)je ne vois donc pas pourquoi ils laisseraient les fruits de leur travail à des planchistes."
Hum, on parlait pas des mêmes gosses
Excellent !
Si les enfants découvrent un gisement, n'oublie pas qui est le gestionnaire de patrimoine de ta femme
Oupxxx, je voulais dire une bonne nage à pieds !
Petit essai ce jour de la SL2 112 que j'aimerai vous faire partager :
Conditions : 20 à 25 nds de vent, avec quelques claques un peu au dela. Plan d'eau légèrement clapoteux.
Voile RSR Evo 3 7m, aileron 39 select Vmax, straps tout à l'arrière.
Tout d'abord, la board au non planing coule pas mal pour le volume (je fait 92 kgs). Le départ au planing n'est pas des plus percutant malgré des appels de pomping. Un fois partie, on trouve ses marques facilement au niveau de straps, le strap arrière me semble très proche (trop ?). Un fois calé, je me rend compte que ma voile n'est pas très bien réglée (comme d'hab au début !), mais je décide de m'élancer en run de travers. Et la c'est la révelation : la board monte sur l'aileron, se cale au lift, et... ne bouge plus ! et la ca déboite bien, c'est très sécurisant malgré les mauvais réglages de voiles, et ca donne... 31.6 sur le premier bord au travers (30 sur 250m) !
Ensuite, retour avec une grosse abattée, mais étant très mal calé avec la voile, je ne n'arrive pas à bien exploiter le run.
Les jibes passent tout en courbe allongée, sans perte de vitesse, et ca tourne tout seul. Par contre la board n'accepte pas les appuis francs en prise de care, il faut faire ca tout en longueur, mais ca évite aussi de se retrouver en lof face au vent en sortie de jibe.
Pour finir, je repars en run sous le vent (150m) d'autres rideurs de niveau très correct, un fois calé, je suis bluffé par le rapport cap/vitesse de l'ensemble, à tel point que je finis devant avec pourtant un bon 15° d'écart de cap ! Ca doit être encore mieux avec un aileron de type S12, le vmax n'étant pas à l'aise en cap...
Pour finir le vent tombe entre 2 et 5 nds, ce qui me vaut une bonne marché à pieds du moulin blanc à Poss'du
Je reste sur ma faim, je n'ai pas eu le temps de me régler, jamais calé pour abattre, je pense sincèrement que les 33-34nds sont facilement atteignable avec cette médium (et en sécurité)
Fin de session, je me dirige vers chez Notik pour signer le bon de commande de la 92, 112 & 132
Cool...
Bon officiellement j'étais au bord avec les gamins, hein !
Génial Thomas !
Le cameraman, dis moi, tu lui a rasé les moustaches
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